Qual è il metodo di selezione del relè termico?

I relè termici sono utilizzati principalmente per proteggere i motori da sovraccarico, protezione da guasto di fase e protezione da squilibrio di potenza trifase e svolgono un ruolo molto importante nella protezione del motore. Pertanto, quando si seleziona, è necessario comprendere le condizioni del motore, come l'ambiente di lavoro, la corrente di avviamento, le proprietà del carico, il sistema di lavoro, la capacità di sovraccarico consentita, ecc.
1. In linea di principio, le caratteristiche in ampere-secondo del relè termico dovrebbero essere il più possibile vicine o addirittura coincidere con le caratteristiche di sovraccarico del motore, o sotto le caratteristiche di sovraccarico del motore. Allo stesso tempo, il relè termico non dovrebbe essere influenzato (non influenzato) al momento del sovraccarico a breve termine e dell'avvio del motore. azione).
2. Quando il relè termico viene utilizzato per proteggere un motore con sistema di funzionamento a lungo termine o sistema di funzionamento a lungo termine intermittente, viene generalmente selezionato in base alla corrente nominale del motore. Ad esempio, il valore di impostazione del relè termico può essere uguale a 0.95 a 1.05 volte la corrente nominale del motore, oppure il valore mediano della corrente di impostazione del relè termico può essere uguale alla corrente nominale del motore, quindi regolato.
3. Quando il relè termico viene utilizzato per proteggere un motore che funziona ripetutamente per brevi periodi di tempo, il relè termico ha solo un certo intervallo di adattabilità. Se ci sono molte operazioni in un breve periodo di tempo, dovrebbe essere selezionato un relè termico con un trasformatore di corrente di saturazione della velocità.
4. Per motori speciali con rotazione avanti e indietro frequente e frequenti accensioni e spegnimenti, non è consigliabile utilizzare relè termici come dispositivi di protezione da sovraccarico. Invece, relè di temperatura o termistori incorporati negli avvolgimenti del motore dovrebbero essere utilizzati per la protezione.
I relè termici sono economici, convenienti e hanno prestazioni operative stabili. Sono ampiamente utilizzati nei motori a bassa tensione da 380 V in grandi centrali termoelettriche come protezione da sovraccarico e mancanza di fase.